خودرو سایپا مدل شاهین G دنده اتوماتیک سال 1403

گامی رو به جلو در سدان‌های ملی

سایپا شاهین G اتوماتیک، محصولی که به عنوان پرچم‌دار سدان‌های ملی در سال ۱۴۰۳ عرضه شده، تلاشی است برای ارتقاء استانداردهای طراحی و امکانات در میان تولیدات داخلی. این مدل که با هدف رقابت در بازار خودروهای سدان میان‌رده معرفی شده، ترکیبی از مشخصات فنی به‌روز (مانند توربوشارژر و گیربکس CVT) و امکانات رفاهی ضروری را به مشتری عرضه می‌کند. نقد شاهین اتوماتیک، بررسی این است که این سدان تا چه حد توانسته است به وعده‌های خود عمل کند و تجربه رانندگی متفاوتی را نسبت به نسل‌های پیشین خود به ارمغان آورد.

طراحی و ابعاد: تلاشی برای زیبایی مدرن

شاهین با طول ۴۴۴.۶ سانتی‌متر و عرض ۱۷۷.۱ سانتی‌متر، ابعادی متعادل در کلاس سدان‌های خانوادگی دارد. فاصله بین دو محور ۲۶۵۰ میلی‌متری، فضای داخلی قابل قبولی را برای ۵ سرنشین فراهم می‌آورد. وزن ۱۳۲۰ کیلوگرمی آن، برای یک سدان با این ابعاد و تجهیزات، متناسب به نظر می‌رسد.

در بخش طراحی، شاهین تلاش کرده است تا از خطوط ساده و قدیمی فاصله بگیرد و ظاهری مدرن‌تر به خود بگیرد. با این حال، رینگ‌های آلومینیومی ۱۵ اینچی (با سایز تایر ۱۸۵/۶۵R۱۵) شاید کمی کوچک باشند و نتوانند کاملاً با حجم کلی بدنه هماهنگ شوند، که این موضوع کمی از جلوه اسپرت آن می‌کاهد. حجم صندوق بار ۴۲۲ لیتری، اگرچه ایده‌آل نیست، اما برای نیازهای یک خانواده ایرانی کفایت می‌کند و در این سگمنت، عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. در بخش روشنایی، استفاده از چراغ‌های هالوژن در کنار مه‌شکن‌های جلو و عقب، عملکردی پایه را ارائه می‌دهد، هرچند که نبود چراغ‌های LED کمی از وجهه تکنولوژیک خودرو می‌کاهد.

فضای داخلی و امکانات رفاهی: تمرکز بر آسایش و تجهیزات پایه

کابین شاهین اتوماتیک با پوشش صندلی چرمی مشکی، فضایی نسبتاً شیک و کاربردی ایجاد کرده است. یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های رفاهی در این کلاس، وجود سانروف برقی است که به کابین جلوه بهتری می‌بخشد. همچنین، نوع فرمان برقی، رانندگی و پارک کردن را در فضاهای شهری بسیار آسان‌تر می‌سازد.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند استارت دکمه‌ای، تنظیم برقی آینه‌ها، کروز کنترل و قفل مرکزی، استفاده روزمره از خودرو را تسهیل می‌کنند. شیشه‌بالابرهای برقی در جلو و عقب نیز از جمله تجهیزات استاندارد هستند. سیستم صوتی و تصویری با مانیتور ۷ اینچی مالتی‌مدیا، GPS، و درگاه USB، نیازهای پایه‌ی سرگرمی و مسیریابی را پوشش می‌دهد.

با این حال، نکته قابل توجه در بخش رفاهی، دستی بودن نحوه تنظیم صندلی‌های جلو (حرکت به جلو و عقب و تنظیم زاویه پشتی) است. صندلی راننده ۶ حالت و صندلی مسافر ۴ حالت دستی دارد. این موضوع، در خودرویی که به عنوان پرچمدار و با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود، یک نقطه ضعف محسوب می‌شود و آسایش راننده را به ویژه در تنظیمات دقیق، کاهش می‌دهد.

عملکرد فنی و تجربه رانندگی: مزیت توربو در مقابل گیربکس

در بخش فنی، شاهین به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۴۹۷ سی‌سی مجهز شده است، هرچند که طبق مشخصات ارسالی تعداد سوپاپ ۸ عدد ذکر شده که نشان‌دهنده یک موتور توربو با ساختار نسبتاً ساده است. این موتور با بهره‌گیری از توربوشارژ، حداکثر توان ۱۱۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۷۸ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این گشتاور بالا، که در دورهای پایین موتور در دسترس است، عملکرد قابل قبولی را در سربالایی‌ها و شتاب‌گیری‌های میانی برای این سدان به ارمغان می‌آورد.

بخش مهم و تأثیرگذار در تجربه رانندگی، گیربکس آن است. استفاده از جعبه دنده اتوماتیک از نوع CVT، تعویض دنده‌های روان و بدون شوک را فراهم می‌آورد که برای رانندگی شهری و ترافیک‌های سنگین بسیار مطلوب است. البته، گیربکس‌های CVT، معمولاً در مقایسه با انواع تیپ ترونیک، حس شتاب‌گیری و درگیری هیجان‌انگیز کمتری دارند. با توجه به مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، شاهین یک سدان کم‌مصرف در کلاس خود محسوب می‌شود و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را نیز کسب می‌کند. نوع ترمزهای جلو و عقب دیسکی است که قدرت توقف مناسبی را برای این خودرو فراهم می‌کند.

ایمنی و سیستم‌های هشداردهنده: رعایت حداقل‌ها

در بخش ایمنی، شاهین اتوماتیک با ۲ کیسه هوا عرضه می‌شود. این تعداد، در مقایسه با استانداردهای مدرن خودروهای روز دنیا که معمولاً ۶ یا بیشتر کیسه هوا دارند، یک نقص بزرگ به شمار می‌رود و سطح حفاظتی آن را کاهش می‌دهد. با این حال، سامانه‌های ایمنی پایه مانند سامانه ضد قفل (ABS)، سیستم ضد سرقت خودرو، و نمایش میزان باد تایرها (TPMS)، به همراه سنسور دنده عقب و سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند، ایمنی فعال خودرو را ارتقا می‌دهند.

نتیجه‌گیری نهایی: سدان پیشرو با مجموعه‌ای کامل از قابلیت‌ها

سایپا شاهین G اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ یک گام مهم برای خودروساز داخلی در جهت ارتقاء محصول محسوب می‌شود. مزیت اصلی آن، موتور توربوشارژ با گشتاور مناسب و گیربکس CVT است که تجربه رانندگی راحت‌تر و قدرتمندتری نسبت به سدان‌های تنفس طبیعی قدیمی ایجاد می‌کند و بهینه بودن در مصرف سوخت را تضمین می‌کند. همچنین، تجهیزاتی مانند سانروف برقی، کروز کنترل و استارت دکمه‌ای، سطح رفاهی بسیار مطلوبی را برای این کلاس قیمتی ارائه می‌دهند. صندلی‌های این خودرو با ساختار مستحکم خود، پشتیبانی لازم برای رانندگی‌های طولانی را فراهم می‌آورند و ایمنی خودرو نیز با سامانه‌های ضد قفل و نمایش میزان باد تایرها تقویت شده است. در مجموع، شاهین یک گزینه کارآمد، مجهز و به‌روز برای کسانی است که به دنبال یک سدان خانوادگی با گیربکس اتوماتیک، عملکرد بالا و ارزش خرید ممتاز در بازار داخلی هستند.